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按照《中國鐵路成都局集團有限公司扶貧資金項目公告公示實施細則》要求,現將2020年扶貧資金項目安排方案公示如下:一、項目名稱1.松潘縣安宏鄉煙囪村“發展養殖產業”扶貧項目;2.平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園配套設備”扶貧項目;3.望謨縣平洞街道壩奔村“修建產業扶貧路”等扶貧項目。二、資金來源2020年4月29日,經集團公司2020年第21次黨委會先行研究通過;6月2日,經集團公司第二屆董事會第一次會議審議決定,擬安排專項資金120萬元用于平昌縣、松潘縣、望謨縣精準扶貧工作。其中:20萬元用于松潘縣安宏鄉煙囪村“發展養殖產業”扶貧項目,50萬元用于平昌縣青鳳鎮鳳山村“集體經濟果園配套設備”扶貧項目,50萬元用于望謨縣平洞街道壩奔村“修建產業扶貧路”等扶貧項目。三、實施期限:2020年四、績效目標1.松潘縣安宏鄉煙囪村擬“發展養殖產業”,對全村貧困戶、非貧困戶按比例發放藏香豬仔。2.平昌縣青鳳鎮鳳山村 “集體經濟果園配套設備”,在村5社先行實施歸攏打圍,面積約350畝采用防護網實施隔離;在歸攏打圍基礎上,選擇村8、9社的一處條件較好地塊建設科教示范區,實施土地覆膜、滴灌鋪設和示教展板,助推該村113戶貧困戶351人持續增收。3.望謨縣平洞街道壩奔村通過修建產業扶貧路,提高生產效率,增加貧困戶收入;安設路燈,方便群眾生產生活;修建活動廣場,讓群眾廣泛參與民主決策,加強基層治理;購置垃圾設施設備,改善環境衛生和人居環境。五、實施單位及責任人1.松潘縣安宏鄉煙囪村為實施單位;煙囪村駐村第一書記代林均、駐村工作隊員畢忠奎為實施責任人。2.平昌縣青鳳鎮鳳山村為實施單位;青鳳鎮鳳山村駐村第一書記王天明為實施責任人。3.望謨縣平洞街道壩奔村為實施單位;平洞街道壩奔村第一書記孫國君為實施責任人。公示時間:2020年6月3日至6月9日。公示期內,任何單位或者個人對公示內容持有異議的,請以書面形式向我單位提出,并提供必要的證明文件。為便于核實、查證,確保實事求是、公正地處理異議,提出異議的單位或者個人應當表明真實身份,并提供聯系方式。個人提供異議的,應當在書面異議材料上簽署真實姓名;以單位名義提出異議的,應當加蓋本單位公章。凡匿名異議和超出期限的異議不予受理。聯系人:李斌聯系電話:028-86432210聯系地址:一環路北二段11號(成都局集團公司)中國鐵路成都局集團有限公司辦公室(扶貧辦)2020年6月3日
根據成都鐵路局"2015年競買計劃1-4(第4批)貴機重機西機三段機砂(2015年通用第5批)"項目評委的評審意見,現將2015年02月12日 09時00分進行的項目編號為"IW002015020200065024"的競價項目結果公告如下:/項目名稱:2015年競買計劃1-4(第4批)貴機重機西機三段機砂(2015年通用第5批)項目編號:IW002015020200065024采購編號:CTWC[2015]0069項目公告日期:2015年02月02日競價開啟時間:2015年02月12日 09時00分競價結束時間:2015年02月12日 09時59分成交人及價格:第1包:第一包成交人:江油市馬角連恩硅石廠一經營部成交總價:人民幣1071840元第2包:第二包購包人數不足規定要求第3包:第三包購包人數不足規定要求第4包:第四包成交人:祿豐玉碧經貿有限公司成交總價:人民幣237900元相關競價人對成交結果有異議的,可自本公告發布之日起三日內書面提出。聯系人及電話:張莉 電話:34178特此公告。
公告日期:2015年2月12日項目名稱:六盤水車務段棚車施封鎖、棚車加固鎖競買(第六批物資需求)項目編號:LCD2015006采購編號:LCCG[2015]06六盤水車務段對下列貨物通過成都鐵路物資采購商務平臺進行網上競價采購,現要求合格競價人進行網上競價。項目信息:六盤水車務段棚車施封鎖、棚車加固鎖競買。采購單位:成都鐵路局六盤水車務段地址:貴州省六盤水市鐘山區東風路清泉競價時間:2015年2月12日至2015年2月15日聯系人:肖婭 聯系電話:0858-2102528 手機:13595869933備注:采購明細及詢價函格式詳見附件。資質要求:(1)在中華人民共和國境內依法注冊、依法納稅,具備產品生產或供應能力,并能提供相應技術支持和售后服務的法人、其它組織或者自然人;(2)必須具備一般納稅人資格,能開具17%增值稅專用發票;(3)滿足國家、鐵路總公司、行業生產的有關規定和資質。
公告日期:2015年02月12日項目名稱:2015年競買計劃2-5(第9批)貴機家具等(2015年通用第13批)項目編號:IW002015021200073875采購編號:CTWC[2015]0120成都鐵路局對下列貨物及服務通過成都鐵路物資采購商務平臺進行網上競價采購,現邀請合格競價人進行網上競價。項目信息:采購單位:成都鐵路局地址:四川省成都市二環路北三段394號成都鐵路局第二辦公區調度樓7樓售標截止時間:2015年02月16日 18時58分(辦公時間內,法定節假日除外),售后不退。競價開啟時間:2015年03月02日 09時00分聯系人及電話:張莉 電話:34178備注:資質要求:見附件包件內容:1、本次項目共2包第1包:第一包文件售價:人民幣500元開啟時間:20150302 09:10:00 結束時間:20150302 09:41:00第2包:第二包文件售價:人民幣100元開啟時間:20150302 09:46:00 結束時間:20150302 09:57:00包件具體內容需購包后查看。2、交付時間:見采購文件要求。3、交付地點:采購人指定地點(見采購文件要求)。4、簽到提醒:每個包件的簽到時間段為項目開始到該包件開啟前。
根據成都鐵路局"2015年報廢鋼鐵第1次競價銷售計劃"項目評委的評審意見,現將2015年01月22日 10時00分進行的項目編號為"IW002015011400060980"的競價項目結果公告如下:/項目名稱:2015年報廢鋼鐵第1次競價銷售計劃項目編號:IW002015011400060980采購編號:銷售公告[2015]0001項目公告日期:2015年01月14日競價開啟時間:2015年01月22日 10時00分競價結束時間:2015年01月22日 10時20分成交人及價格:第1包:報廢貨車軸承成交人:四川和暢物資回收有限公司成交總價:人民幣185200元相關競價人對成交結果有異議的,可自本公告發布之日起三日內書面提出。聯系人及電話:張莉 電話:028-86434178特此公告。
一、采購組織單位信息1.采購單位:重慶機務段2.聯系人:劉曉燕,電話:023-643265113.地址:重慶市沙坪壩區大水溝村高家灣36號二、采購項目概況1.項目概況:消防器材一批交貨地點:重慶機務段各點采購方式:競價采購。2.采購內容:詳見附件3. 公示期:2015年2月13日到2015年2月17日4.供應商資質要求:⑴在中華人民共和國境內依法注冊,依法納稅,具備產品生產或供應能力,并能提供相應技術支持和售后服務的法人、其它組織或者自然人。⑵必須具備一般納稅人資格,能開具17%增值稅專用發票。⑶滿足國家、鐵路總公司、行業生產的有關規定和資質。三、競價報名凡有意參加競價者,請于2015年2月27日17: 00前將《供貨商報名表》(附件)(加蓋競價人公章)掃描件發至重慶機務段材料科郵箱([email protected])。四、詢價函回復要求重慶機務段將于2015年2月28日17:00前將通知已通過審核的供貨商具體競價時間。
本報記者 石本駒 通訊員 江宇仁“自貢站,K9446次列車上有一位危重病人,現安排站內扣停5635次列車讓行,并聯系醫院進行搶救!”近日,一篇新聞報道《因為他,列車延遲20分鐘!背后的原因太暖心》引起讀者關注并點贊,一位讀者留言說:“在救助生命面前,火車也能‘剎一腳’,鐵路工作人員棒棒噠。”5月9日9時15分,K9446次列車臨近自貢站時,旅客王先生突發急病,病情嚴重,需盡快送醫搶救。列車長冉宏為患病旅客進行了簡單的應急處理后,立馬將情況上報。集團公司調度所客車調度員于江林接到信息后,立即調整自貢站列車運行計劃,將準備出站的5635次列車扣停,為搶救旅客生命讓道。同時,自貢站客運值班員鄧蕾迅速撥打120急救電話,并安排人員到消防通道引導120救護車上站臺接救患者。9時36分,K9446次列車提前20分鐘到達自貢站,車站客運工作人員和K9446次列車乘務人員迅速協助120醫護人員,將患病旅客送上救護車。“我們能做的就是盡最大努力幫助旅客。”回憶起當天的事,冉宏說,“乘坐火車長途旅行,難免會出現各種意外情況。列車工作人員均接受過應對各類緊急情況的專業培訓,旅客在乘車途中如果出現身體不適,應第一時間聯系列車工作人員尋求幫助。”“旅客生命安全第一。當時情況緊急,即便是在工作臺上,我也能夠感受到沉甸甸的責任。”雖然沒有身處現場,但于江林卻是整個救人過程的“大腦”,他憑借著熟練的業務技能,不僅迅速調整列車運行圖騰出挽救生命的黃金時間,還將晚點20分鐘發車的5635次列車恢復到正點到達。“車站將晚點情況告知5635次列車旅客,得到了大部分旅客的理解。協調火車讓行救人,說起來簡單,卻需要多個單位的緊密配合和旅客的理解協助,涉及的工作還是挺有難度的。”鄧蕾告訴記者,自貢站對王先生的治療情況進行了追蹤,并根據他的要求為他辦理了聯程車票的改退簽手續。5月14日,王先生的岳母來電向自貢站致謝:“火車能夠讓行救人,我們一家很感動,非常感謝提供幫助的鐵路工作人員。目前我女婿身體已無大礙,并已安全返回山東老家。”
 
 
寶成鐵路是新中國第一條電氣化鐵路,北起陜西省寶雞市,南達四川省成都市,途經陜、甘、川三省,全長668公里。秦蜀之間有秦巴兩山和劍門之險,道路崎嶇、運輸不便,“蜀道難”深深鐫刻在我國古代交通史上。行路難,開路更難。1913年,北洋政府倡議修建大同至成都鐵路,經數年勘探最終因工程浩大無力修建而擱淺;1936年,國民政府航空勘測選線未定,1939年、1945年數度重新勘測仍因財力不足而未能開工建設。新中國成立后,秦蜀大道建設重見曙光。1950年,天成鐵路(1953年更名為寶成鐵路)以略陽為界分南北兩段開始勘測設計;1952年7月2日,成都端動工;1954年1月,寶雞端開工建設。寶成鐵路坡度大、隧道多,穿山填谷,工程相當艱巨。全線橋隧比達17%,填土石方6000多萬立方米,按高寬各1米算可繞地球赤道一周半以上。著名的“觀音山展線”為了克服地勢高差,以3個馬蹄形和1個“8”字形迂回盤旋上升,最大坡度達33‰,蔚為壯觀。著名作家杜鵬程曾以一篇《夜走靈官峽》記錄下了筑路工人克服困難、忘我勞動的場景:“發電機、卷揚機、混凝土攪拌機和空氣壓縮機的吼聲,震蕩山谷……只見運材料的鐵斗子,順著架在山腰里的高架索道,來回運轉。”這篇文章最初發表于《人民日報》,后入選中學語文教材,給幾代人留下了不可磨滅的記憶。1956年7月12日,寶成鐵路南北兩段于甘肅省徽縣黃沙河橋接軌,1958年1月1日全線正式通車。當年6月,寶成鐵路電氣化改造工程開工,1975年7月1日竣工。“蜀道難”的歷史終結了。寶成鐵路這條貫通南北的交通大動脈促進了沿線經濟的發展,其電氣化改造拉開了中國鐵路現代化建設的序幕。從此,電氣化鐵路伴隨著中國經濟建設和改革開放的步伐進入高速發展期。2018年,寶成鐵路入選第一批“中國工業遺產保護名錄”。(李皓然整理)圖為1956年7月12日寶成鐵路黃沙河橋接軌通車(原載1956年第八期《人民畫報》)。
 
 
本報訊(記者黃鈺皓)四川省食品安全委員會近日公布了2018年食品安全工作評議考核結果,集團公司以100分的滿分成績受到通報表揚。集團公司于2017年被納為四川省食品安全委員會成員單位,并被劃入I類(監督管理部門)進行考評。本次考核結果顯示,集團公司積極配合、履責,認真做好鐵路運營食品安全監督管理和鐵路食品安全突發事件應急處置工作,開展食品安全風險關鍵點控制,強化食品安全信息系統管理,并積極參加“食品安全宣傳周”活動,各項工作成效顯著,全年無食品安全事故發生。集團公司歷來高度重視食品安全工作,過去一年切實加強組織領導,優化完善食品安全風險控制體系,開發了鐵路食品安全管理系統,完善了食品安全信息公示制度。為推動鐵路餐飲質量提升,啟動了餐飲服務量化分級提檔升級行動,認真開展“健康食堂”和“標準化伙食團”創建試點工作,并主動適應站車網絡訂餐、中央廚房等新業態要求,完善冷熱鏈貯運技術,實現餐飲食品產品化,推動鐵路餐飲轉型升級。在提升鐵路餐飲質量的同時,集團公司認真加強食品安全監管,做好衛生應急管理工作。建立風險管理網絡和風險問題庫,并在春暑運及節假日期間開展鐵路運營食品安全檢查,加強對動車盒飯、餐車供應、機車乘務員送餐、沿線小站生活物資配送等重點工作的日常監督,嚴格食品安全紅線管理。此外,進一步完善衛生應急預案體系和指揮體系,加強衛生應急隊伍建設,開展衛生應急技能培訓和食品安全應急演練,做到應急有備。集團公司將繼續深入貫徹落實食品安全“四個最嚴”要求,確保“舌尖上的安全”。“我們將深入推進‘健康食堂’和‘標準化伙食團’創建工作,今年將完成管內10%的創建任務,并抓好站車食品安全管理,突出食品安全風險控制,切實提升食品安全質量。”集團公司勞動和衛生部相關負責人說。
 
 
本報訊(記者 曾秦)5月19日,距離端午假期還有20天。記者從鐵路部門獲悉,隨著端午假期日益臨近,成都、重慶、廣州、北京、上海等方向高鐵車票趨于緊張,車票預售逐漸進入高峰時段。據了解,今年端午節是6月7日,根據國家放假安排,端午小長假放假時間為6月7日至6月9日,共3天;端午鐵路運輸時段為6月6日——6月9日,共計4天。客票預售信息顯示,截至5月19日下午,端午假日期間(6月6日——6月9日),貴陽至成都、重慶、昆明、廣州、北京、上海等方向多趟高鐵列車一等座或商務座車票已經售罄,二等座尚有余票;貴陽前往長沙、寧波、溫州、徐州、南京、西安、武漢、南寧、桂林等方向的高鐵車票相對比較寬松,但也趨于緊張。鐵路部門提醒廣大旅客,預計未來半個月,各方向的車票將日益緊俏,5月下旬末至6月5日,將進入節前客票預售最高峰,成渝等方向列車將進入“搶票模式”。
 
 
(記者 曾秦)細心的旅客發現,5月初以來,在貴陽火車站、貴陽北站等火車站公安制證窗口辦理臨時身份證明時,被告知“不需要照片了”。貴陽鐵路公安處表示,按照公安部鐵路公安局的要求,貴州鐵路所有普鐵和高鐵客運站已經全部執行“辦理臨時身份證明不用提供照片的規定”。5月10日上午10時許,在貴陽火車站售票大廳公安制證窗口,一名旅客正在辦理臨時身份證明。該旅客劉女士告訴記者,她準備去凱里一趟,但出門時忘了帶二代身份證。售票員告訴她,到旁邊的公安制證窗口辦理一張臨時身份證明就可以了。“我寫好身份證號碼交給制證人員,還習慣性地準備了 20 元準備到旁邊照相。”劉女士說:“工作人員卻告訴我,不用提供照片、也不需要照相了。不但節約了20元照相費,還縮短了辦證購票時間。鐵路部門的這個措施很好,方便了廣大旅客。”記者發現,貴陽火車站公安制證窗口前端的原有的照相亭也已經搬走了。“這個規定是5月初實行的。”貴陽火車站問詢處工作員介紹,每天都有辦理臨時身份證明的旅客來問這個問題,他們得到明確的答復后都比較開心。在貴陽北站、貴陽東站等車站,也是同樣的情況,即旅客在忘記攜帶身份證的情況下購票時,辦理臨時身份證明不再需要提供照片了。記者從鐵路部門了解到,該規定實施后,目前已全部覆蓋貴州境內60多個發售車票的鐵路客運站,其中高鐵站27個。“以前辦理臨時身份證明需要提供照片是不合理的,因為公安部人口信息庫內都有旅客照片。”旅客趙先生說,這相當于“證明自己是自己”,屬于奇葩證明,不僅增加了乘客經濟負擔和不必要的辦理流程,給旅客帶來不便,客流高峰時甚至造成少數乘客誤點漏乘。更與國家倡導的“以人民為中心”、簡化辦事程序、提高行政效率、方便老百姓的精神背離。據了解,公安部鐵路公安局近日召開全路公安機關視頻會議要求,對于辦理乘車臨時身份證明交費照相問題,要本著方便旅客、服務旅客的原則,公安制證窗口一律通過公安部人口信息系統核實辦證人員身份,不得要求辦證人員提供照片,更不允許要求辦證人員到指定地點照相辦理。貴鐵警方表示,旅客若發現有違反上述規定者,可到車站派出所或通過“成鐵公安微警務”微信公眾號投訴舉報,違規者將被嚴肅處理。
 
 
本報訊(記者 劉鯤) “力爭實現鐵路總公司2019年底開通成昆鐵路米攀段正線、2020年6月底開通攀枝花至普達聯絡線的目標。線路開通后,我委將協同成都局集團公司、地方政府,積極聯系協調鐵路總公司,爭取盡早開通攀枝花至昆明段的動車……”近日,省發展和改革委員會對加快成昆鐵路擴能改造工程建設作出了積極回應。這一回應,源自省人大代表、市委書記賈瑞云在省十三屆人大二次會議上提出的關于加快攀枝花對外鐵路通道建設的建議。據了解,成昆鐵路擴能改造工程全長約為829公里,分成都至峨眉(131公里)、峨眉至米易(378公里)、米易至攀枝花(94公里)、永仁至廣通(120公里)、廣通至昆明(106公里)五段建設。目前,成都至峨眉段、廣通至昆明段已建成通車,其余三段正在施工中。“目前,攀枝花鐵路建設十分滯后,正在運營的鐵路只有建設于上世紀60年代的老成昆鐵路,標準低,速度慢,病害多……落后的鐵路運能已嚴重制約了我市社會經濟發展。”賈瑞云在提出的《關于加快推進成昆鐵路擴能改造工程的建議》中認為,成昆鐵路是四川省南向出川的重要通道,成昆鐵路擴能改造工程對攀枝花社會經濟發展有舉足輕重的作用,也是攀枝花未來的經濟命脈。為更好發揮成昆鐵路擴能改造工程對地方經濟發展的重要作用,賈瑞云在建議中懇請省政府協調中國鐵路成都局集團有限公司,加快米易至攀枝花段建設,確保2019年底前與永仁至廣通段同步建成,并開通攀枝花至昆明段的動車;懇請省政府協調中國鐵路總公司加快推進峨眉至米易段工程建設,力爭2021年建成,提前實現全線通車。省十三屆人大二次會議結束后,省發改委和中鐵成都局集團有限公司迅速對建議予以辦理,并及時作出了回應答復。其中,省發改委表示,將繼續跟蹤成昆鐵路相關建設進展情況,督促成昆鐵路公司和各地方政府穩步推進工作,全力推進工程項目進度。鑒于峨眉至米易段建設中面臨著工程地質復雜、施工安全風險大、外部建設條件困難、高風險隧道數量多等不利條件,中鐵成都局集團有限公司表示,將堅持把工程建設的質量安全放在首位,提高橋梁隧道施工安全管控能力和施工水平,全力確保實現峨眉至米易段按期具備開通條件的建設目標,力爭早日實現全線開通。
 
 
一、 項目概況成都工務大機段泰興基地招待所有95個房間、荷花池招待所有4個房間,共計206個鋪位,對兩地招待所物品和泰興基地食堂有關物品進行不定期洗滌,洗滌物品取送地點分別在泰興基地和荷花池,經清洗的物品需折疊整齊,質量要求達到行業相關標準,確保對人體無害。比選人:成都局集團公司成都工務大型養路機械運用檢修段,項目資金來源為段生產成本,比選最高限價為62420元,經段長辦公會討論通過,項目已具備比選條件,現對該項目進行比選公告。 二、 比選范圍1.地址: 成都市新都區泰興鎮九官村(成都工務大型養路機械運用檢修段)2.項目規模:招待所共計99各房間,206個鋪位;泰興基地食堂兩個。3.項目范圍:床單、被套、枕套、被芯、臺裙、臺布、墊褥、枕芯、毛毯、窗簾、窗紗浴巾、地巾和浴巾等物品4.期限:12個月(2020年6 月 1日-2021年 5月31日)。 三、參選人的資質要求 具有中華人民共和國注冊的企業獨立法人,經營項目應有相應的洗滌資質,企業在最近三年財務狀況良好,無違法違紀,無拖欠職工工資情況,具備一定的墊資能力。有大型廠區三年以上布草清洗經驗,在參選文件中提供合同復印件證明材料1份及以上,國家企業信用信息公示系統顯示企業狀態正常。四、比選報名、文件獲取方式 凡有意參加比選者,請于2020年6月16 日8時起至2020年6月22 日17時止,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺注冊后報名(電子平臺網址:http://www.cd-rail.com/),于有效期內至成都工務大型養路機械運用檢修段辦公室領取比選文件。聯系人鄔銀斌,電話:028-86485240。五、參選文件遞交時間、地點 1.2020年6月29日10:40分-11:00 2.地點:成都市新都區泰興鎮九官村成都工務大型養路機械運用檢修段技術培訓樓520會議室3.逾期送達的或未送達指定地點,或者不按比選文件要求密封、裝訂的參選文件,不予受理。4.下列情形報送比選資料不與受理:參選人以他人名義參選。參選人掛靠其他單位,或從其他單位通過轉讓或租借的方式獲取資格或資質證書,或者由其他單位及其法定代表人在自己編制的參選文件上加蓋印章和簽字等行為。母子公司在同一項目同時參選,為本項目的前期準備提供設計、咨詢服務的任何法定代表人及其任何附屬機構(單位),都無資格參加該項目的比選。六、比選時間及地點1.比選開標時間:2020年6月29日11:002.比選開標地點:成都工務大型養路機械運用檢修段培訓樓520會議室七、比選公告發布本項目在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺及成都局工務零小工程施工單位比選“釘釘群”同時公告。八、聯系方式聯系人:鄔銀斌 電話:028-86485240九、比選監督為便于監督,對項目有疑問的,以書面或電話向段有關部門反映。項目管理部門:聯系人: 楊超 電話:(028)86485240 紀檢監督部門:聯系人: 何梅 電話:(028)864855
 
項目概況成都工務大機段招待所、泰興基地兩個職工食堂、機動車清洗、污水處理、積金南站公寓看守等部分業務外包。比選人:成都局集團公司成都工務大型養路機械運用檢修段,項目資金來源為段生產成本,比選最高限價為155000元/月,經段黨政聯席會討論通過,項目已具備比選條件,現對該項目進行比選公告 二、比選范圍1、比選人地址:四川省成都市新都區泰興鎮九官村2.項目地點:泰興、積金南。3.項目規模:泰興基地、積金南站后勤輔助工作外包4.比選范圍:機動車清洗、招待所部分業務外包、機關食堂部分業務外包、大機檢修食堂部分業務外包、積金南公寓業務外包、污水處理業務外包。5.項目期限:1年(2020年7 月 1日-2021年 6月30 日)三、參選人的資質要求具有中華人民共和國注冊的企業獨立法人,經營項目應有相應的勞務資質,并能提供勞務派遣經營許可證,注冊資金在200萬元人民幣以上。企業在最近三年財務狀況良好,無違法違紀,無拖欠職工工資情況。參選單位需下載并打印國家企業信用信息公示結果。 四、比選報名、文件的獲取方式凡有意參加比選者,請于2020年6月16日9時起至2020年6月22日17時止,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺注冊后報名(電子平臺網址:http://www.cd-rail.com/),于有效期內至成都工務大型養路機械運用檢修段辦公室領取比選文件。聯系人鄔銀斌,電話:028-86485240。五、參選文件遞交時間及地點1.2020年6月29日9:50-10:00 2.比選地點:成都工務大型養路機械運用檢修段培訓樓520會議室。四川省成都市新都區泰興鎮九官村。3.逾期送達的或未送達指定地點,或者不按比選文件要求密封、裝訂的參選文件,不予受理。4.下列情形報送比選資料不與受理:參選人以他人名義參選。參選人掛靠其他單位,或從其他單位通過轉讓或租借的方式獲取資格或資質證書,或者由其他單位及其法定代表人在自己編制的參選文件上加蓋印章和簽字等行為。母子公司在同一項目同時參選,為本項目的前期準備提供設計、咨詢服務的任何法定代表人及其任何附屬機構(單位),都無資格參加該項目的比選。六、比選時間及地點1.比選開標時間:2020年6月29日10:002.比選開標地點:成都工務大型養路機械運用檢修段培訓樓520會議室。七、比選公告發布本項目在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程施工單位比選電子平臺及成都局工務零小工程施工單位比選“釘釘群”同時公告。八、比選人聯系方式 聯系人:鄔銀斌 電話:028-86485240九、監督管理為便于監督,對零小工程中存在的疑問的,以書面或電話向段有關部門反映。項目管理部門:辦公室聯系人:楊超 電話:028-86485505紀檢監督部門:段紀委聯系人:何梅 電話:028-86485502
 
一、比選人名稱:成都局集團公司遂寧工務段二、比選人地址:遂寧市船山區明月路786號三、比選項目資金來源及比選控制金額:維修,控制金額998997元。四、比選項目介紹:蘭渝線K759+570-K800+400,滬蓉線K1809+100-K1831+000,共計62.83km。五、參選人的資質標準:具有甲級測繪資質;企業信譽良好,并在技術、人員、設備、資金(墊資)等方面具有相應的施工能力;具有成都局集團公司近年運營期精密網復測的相關業績證明材料和簽字蓋章的成果報告單。六、比選投標文件遞交時間:2020年6月24日9:30七、比選開標時間:2020年6月24日9:30八、比選地點:遂寧工務段第三會議室九、比選要求: 1.工程質量要求:嚴格按照《成都鐵路局運營高速鐵路精密測量控制網管理辦法》(成鐵工〔2016〕221號)文件要求執行。 2.踏勘現場:不組織 3.比選預備會:不組織 4.工程分包:不分包 5.遞交比選申請文件份數:2份,正副各1份 6.比選會議時間和地點:2020年6月24日9:30 遂寧工務段第三會議室 7.參選文件裝訂要求:比選申請文件與資質文件,裝訂成冊,采用膠訂,不得采用活頁方式,密封裝袋。報價單單獨裝訂密封。 8.參加比選的公司應將比選文件正本裝訂后密封并加蓋單位公章。已遞交的比選文件不得撤回。比選文件不允許活頁裝訂,且需加蓋騎縫章,否則視為廢標書。 9.請參加比選的單位慎重核實價格,本次比選不接受第二次報價,對惡意抬高或降低報價導致該工程無法實施的,本次招標按流標處理。 10.保密:全部比選文件及一切情況,參選方都不得以任何理由透露給相關人員。參加比選的單位將對比選過程中的行為、承諾和義務負法律責任。 11.參加比選的公司必須提供真實有效的比選證明文件,否則可能承擔由此產生的法律責任。 12.中選人不能按比選文件內容與比選方式簽訂合同的,比選人有權撤銷其中選資格。 13.無效比選文件:無單位和法定代表人的印鑒或法定代表授權書;實質性內容不全和字跡模糊不清;逾期送達;比選活動中,提交虛假證明文件、虛假工程履歷或做出虛假承諾的情況等。 14.中選人在合同簽訂后,發生以下以下情形之一的認定為重大不良行為,由段錄入施工單位不良信息登記表,及時提報工務部登記、備案。發生重大不良行為的直接認定為不合格企業,報集團公司列入工務零小工程管理黑名單,3年內不得重新申請進入。(1)發生行車安全責任事故,施工單位負主要責任的;(2)因自身原因發生重傷及以上的人身安全事故的;(3)因自身原因導致工期嚴重延后超過30%及以上引起不良影響;(4)發生到集團公司及以上單位上訪討薪引起較大不良影響;(5)存在轉包或違法分包等行為;(6)弄虛作假,偽造證件的,比選過程中圍選、串選或以不正當的手段中選;(7)以欺詐方式簽訂合同,虛報決算,無理調價;(8)違反廉政建設規定導致相關工作人員受到刑事處罰的;(9)存在其他嚴重安全管理、技術質量等其他問題的。15.中選人在合同簽訂后,發生以下以下情形之一的認定為較大不良行為,由段錄入施工單位不良信息登記表,及時提報工務部登記、備案。發生較大不良行為的給予紅牌警告,1年內暫停施工合作關系,禁止在局管內施工。(1)發生行車安全責任事故,施工單位負次要責任的;(2)自身原因發生輕傷人身安全事故的;(3)自身原因導致工期嚴重延后超過20%及以上;(4)發生討薪等群體性行為的;(5)違反廉政建設規定導致相關工作人員受到黨紀政紀處分的; (6)存在其他較嚴重安全管理、技術質量等問題的。十、比選評審辦法為保證該工程質量,原則上采用通過商務、技術和報價評審的合理最低報價作為中選人。(合理最低報價中標法:在標底價格上下浮動4%范圍內,選擇最低報價單位中標)十一、合同簽訂及發票開具中選后,按承攬合同文本簽訂合同,同時簽訂廉政協議。
 
一、比選人名稱中國鐵路成都局集團有限公司涪陵工務段二、比選人地址重慶市涪陵區涪陵北火車站涪陵工務段三、比選項目資金來源及比選控制金額比選資金來自涪陵工務段2020年線路維修成本,比選最高限價1844000.00元四、比選項目介紹1.建設地點:涪陵工務段管內2.建設規模:基本軌110根、尖軌120匹、連接軌140組、轍叉心150組。3.比選范圍:2020年道岔尖基叉整組傷損修理及廓形打磨,采用項目外包方式進行比選,基本軌110根、尖軌120匹、連接軌140組、轍叉心150組。 4.計劃工期: 2020年6月28日-2020年12月31日五、參選人的資質標準具有中華人民共和國注冊的企業獨立法人,注冊資金在500萬元人民幣(含500萬)以上,具有安全生產許可證的公司,具有施工勞務不分等級資質,且資質證書在有效期內。在技術、人員、設備、資金(墊資)等方面具有相應的施工能力。近叁年無騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。近叁年無違法、重大質量、安全責任事故發生。企業沒有處于被責令停業、暫停比選申請期,財產被接管、凍結,破產的情況。無中國國家鐵路集團公司建設主管部門規定的停止比選申請的情形。近半年內在中國鐵路成都局集團有限公司管轄范圍內未發生較嚴重質量安全問題或運營安全事故。六、比選投標文件遞交時間1. 遞交比選申請文件的開始時間為2020年6月15日08:30,遞交比選申請文件的截止時間為2020年6月22日08:30,地點為中國鐵路成都局集團有限公司涪陵工務段財務計劃科(地址:重慶市涪陵區集錦大道22號附2號)。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選文件,比選不予受理。 3.比選文件請在工務零小工程管理釘釘群下載或致電023-64657335獲取。七、比選開標時間:2020年6月22日15時00分八、比選地點:涪陵工務段三樓會議室九、比選要求十、比選評審辦法比選辦法采用最低報價十一、合同簽訂及發票開具1.質量標準符合國家規定和鐵路建設工程現行技術標準,必須按期履行合同,在施工期間和上下班途中施工人員的安全責任由中選人負責,如發生傷亡和財產損失由中選人承擔全部賠償責任和法律責任。2.參選人中標后七個工作日內,必須按照程序與涪陵工務段簽訂合同。按合同約定履行合同義務,否則,中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。3.按國家相關規定,出具正式發票。
 
遂寧工務段管內滬蓉線 K1745-K1750、K1809-K1822 防護柵欄大修比選文件一、比選公告(一)項目概況本比選項目《遂寧工務段管內滬蓉線K1745-K1750、K1809-K1822 防護柵欄大修》工程,已由成都局集團公司以《2020年運輸設備大修投資計劃(第一批)》-成鐵計統函〔2020〕52號文件下達計劃,《關于滬蓉線下行 K1745-K1750、K1809-K1822 防護柵欄大修工程施工設計的批復》(概審大〔2020〕57 號)批準建設。項目建設單位為成都局集團公司遂寧工務段,建設資金來自成都局集團公司大修改造資金。比選最高限價金額1700000元(含工程整治材料購買費(除鍍鋅標準網外)、材料加工及二次轉運費、安全生產費和稅金等所有費用包干使用),比選人為中國鐵路成都局集團有限公司遂寧工務段。項目立項已通過,已具備比選條件,現對該項目進行比選,按照《遂寧工務段零小工程、項目管理實施細則》(遂工財〔2019〕81號)執行。 (二)比選范圍 1.建設地點:遂寧工務段管內滬蓉線K1745-K1750、K1809-K1822。2.建設規模:滬蓉線K1745-K1750、K1809-K1822更換、拆安鍍鋅封閉網、立柱及刀刺網 11884m等。3.計劃工期: 2020年7月15日至2020年10月30日。4.比選限價:1700000元(大寫壹佰柒拾萬元整)。(三)參選人資格要求: 1.具有中華人民共和國注冊的企業獨立法人、注冊資金在100萬元人民幣(含100萬元)以上。2.具有鐵路、公路、市政、建筑工程施工總承包三級及以上資質之一。3.在技術、人員、設備、資金(墊資)等方面具有相應的施工能力。4.具有類似施工經驗隊伍。5.信譽要求:(1)未受到國家或鐵路有關部門的行政處罰;(2)近三年內無重大不良行為;(3)近一年內無較大不良行為記錄。(四)比選文件的獲取: 遂寧工務段“招標比選微信群”、 集團公司“工務零小工程管理釘釘群”、 “集團公司零小工程施工單位比選電子平臺”;比選結果公示:遂寧工務段公示欄及“招標比選微信群”、 集團公司“工務零小工程管理釘釘群”、 “集團公司零小工程施工單位比選電子平臺”。(五)比選報名方式和截止時間:集團公司管理信息系統“零小工程”網上管理平臺。報名時間:截至2020年6月23日10:00。(六)比選申請文件遞交時間和地點:截至2020年6月23日10:30交遂寧工務段比選委員會(遂寧市船山區明月路786號遂寧工務段),逾期將視為放棄。(七)聯系方式 聯 系 人:趙燮霖 電話:18523138972任高輝 電話:15775803402二、參選人須知 1.墊支要求:施工期間由施工單位墊支,工程完工驗收后,由遂寧工務段根據驗收情況和資金狀況進行付款。2.施工能力:具有滿足此類施工的材料、設備及勞動力3.工程質量要求:符合《遂寧工務段管內滬蓉線K1745-K1750、K1809-K1822 防護柵欄大修》設計要求以及國家現行鐵路工程施工質量驗收規范合格標準。4.踏勘現場:不組織,由參選人根據建設地點自行到現場踏勘。5.比選預備會:不召開6.承包方式:工程總包,嚴禁以任何形式分包至其它施工單位。7.遞交比選申請文件份數:3份8.比選會議時間和地點:2020年6月23日11:00在遂寧工務段機關(遂寧市船山區明月路786號遂寧工務段)比選。9.比選申請文件與資質文件密封裝袋,現場開封。10.參加比選的公司應將比選文件正本裝訂后密封并加蓋單位公章。已遞交的比選文件不得撤回。比選文件不允許活頁裝訂,且需加蓋騎縫章,否則視為廢標書。11.請參加比選的單位慎重核實價格,本次比選不接受第二次報價,對惡意抬高或降低報價導致該工程無法實施的,本次招標按流標處理。12.保密:全部比選文件及一切情況,參選方都不得以任何理由透露給相關人員。參加比選的單位將對比選過程中的行為、承諾和義務負法律責任。13.參加比選的公司必須提供真實有效的比選證明文件,否則可能承擔由此產生的法律責任。14.中選人不能按比選文件內容與比選方式簽訂合同的,比選人有權撤銷其中選資格。15.無效比選文件:無單位和法定代表人的印鑒或法定代表授權書;實質性內容不全和字跡模糊不清;逾期送達;比選活動中,提交虛假證明文件、虛假工程履歷或做出虛假承諾的情況等。16.中選人在合同簽訂后,發生以下以下情形之一的認定為重大不良行為,由段錄入施工單位不良信息登記表,及時提報工務處登記、備案。發生重大不良行為的直接認定為不合格企業,報集團公司列入工務零小工程管理黑名單,3年內不得重新申請進入。(1)發生行車安全責任事故,施工單位負主要責任的;(2)因自身原因發生重傷及以上的人身安全事故的;(3)未按照設計圖紙或交底資料施工,偷工減料、管理不善、發生嚴重的質量問題,負有全部或主要責任的; (4)因自身原因導致工期嚴重延后超過30%及以上引起不良影響;(5)發生到集團公司及以上單位上訪討薪引起較大不良影響;(6)存在轉包或違法分包等行為;(7)弄虛作假,偽造證件的,比選過程中圍選、串選或以不正當的手段中選;(8)以欺詐方式簽訂合同,虛報決算,無理調價;(9)違反廉政建設規定導致相關工作人員受到刑事處罰的;(10)存在其他嚴重安全管理、技術質量等其他問題的。17.中選人在合同簽訂后,發生以下以下情形之一的認定為較大不良行為,由段錄入施工單位不良信息登記表,及時提報工務處登記、備案。發生較大不良行為的給予紅牌警告,1年內暫停施工合作關系,禁止在局管內施工。(1)發生行車安全責任事故,施工單位負次要責任的;(2)自身原因發生輕傷人身安全事故的;(3)未經協商同意,不按照設計圖紙或交底資料施工的造成不良影響; (4)自身原因導致工期嚴重延后超過20%及以上;(5)發生討薪等群體性行為的;(6)違反廉政建設規定導致相關工作人員受到黨紀政紀處分的;(7)存在其他較嚴重安全管理、技術質量等問題的。三、比選辦法原則上采用通過商務、技術和報價評審的最低報價作為中選人。四、合同格式 中選后,按建設工程合同文本簽訂合同,同時簽訂廉政合同及監管安全協議。五、工程量清單《遂寧工務段管內滬蓉線K1745-K1750、K1809-K1822 防護柵欄大修》序號項目單位數量備注1鋼板網拆除m222760含廢棄鋼板網回收至遂寧綜合車間人工轉運費2鋼板網安裝m220795含鋼板網轉運費3鋼筋混凝土立柱制作根2671含立柱轉運費4鋼筋混凝土立柱安裝根2671含立柱基礎開挖澆筑混凝土、棄土轉移5刀刺網拆安m118846角鋼鋼桁架制安t28.1637土質邊坡整修m211884網外土質施工便道(包括高陡邊坡砼硬化,此處混凝土材料由工務段提供)六、比選申請文件 1.法定代表人身份證明或授權委托書 2.參選人資質證書及相關資信文件 (1)企業法定代表人營業執照 (2)資質證書 (3)安全生產許可證(4)企業信用信息公示報告3.參選人近年主要業績。 4.參選報價(密封比選現場交比選委員會)比選人:成都局集團公司遂寧工務段 2020年6月15日
 
一、比選人名稱:成都局集團公司西昌工電段。二、比選項目資金來源:成都局集團有限公司西昌工電段2020年線路維修成本。三、比選項目概況:1.比選項目名稱:雙河口隧道撥道工程勞務外包。2.工程范圍:峨攀線K324+600-K325+800。3.主要工程內容:裝卸機料具,大機撥道、搗固,線路扒砟、回砟,鋼軌開段,鋁熱焊接,棄土及舊料回收,線路檢查及整修等勞務外包,具體以實際為準。4.計劃工期:2020年6月27日起至2020年7月10日止。四、比選申請人資質要求:本次比選要求比選申請人需具備建筑業企業資質,近2 年具有鐵路工程或鐵路工程維修相關業績,并在人員、資金等方面具有相應的施工能力。五、比選文件的獲取:凡有意參加比選者,請于2020年6月22日17:00時前在西昌工電段工務科(地址:四川省西昌市馬道鎮馬道東路27號)領取比選文件。六、比選申請文件遞交的時間和地點:1.遞交比選申請文件的開始時間為2020年6月23日14:00,遞交比選申請文件的截止時間為2020年6月23日14:30,地點為成都局集團公司西昌工電段工務科(地址:四川省西昌市馬道鎮馬道東路27號)。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間及比選地點:2020年6月23日14:30,地點為成都局集團公司西昌工電段(地址:四川省西昌市馬道鎮馬道東路27號)。八、比選評審辦法:本次評審采用經評審通過性審查的最低參選價法,按照經評審的參選價由低到高的順序推薦中選候選人。九、合同簽定:比選申請人中標后30個工作日內(星期天順延)與西昌工電段簽訂合同。逾期未簽訂視為中選人自動放棄,由比選人確定重新招標或按照得分排名順延確定中標人。十、比選人聯系方式比選單位:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工電段地 址:四川省西昌市馬道鎮馬道東路27號郵 編:615031 聯 系 人:陳昕電 話:0834-8623607
 
一、比選人名稱:成都局集團公司西昌工電段。二、比選項目資金來源:成都局集團有限公司西昌工電段2020年線路維修成本。三、比選項目概況:1.比選項目名稱:樂武一號隧道撥道工程勞務外包。2.工程范圍:峨攀線K425+000-K426+520。3.主要工程內容:裝卸機料具,大機撥道、搗固,線路扒砟、回砟,鋼軌開段,鋁熱焊接,棄土及舊料回收,線路檢查及整修等勞務外包,具體以實際為準。4.計劃工期:2020年6月27日起至2020年7月10日止。四、比選申請人資質要求:本次比選要求比選申請人需具備建筑業企業資質,近2 年具有鐵路工程或鐵路工程維修相關業績,并在人員、資金等方面具有相應的施工能力。五、比選文件的獲取:凡有意參加比選者,請于2020年6月22日17:00時前在西昌工電段工務科(地址:四川省西昌市馬道鎮馬道東路27號)領取比選文件。六、比選申請文件遞交的時間和地點:1.遞交比選申請文件的開始時間為2020年6月23日14:00,遞交比選申請文件的截止時間為2020年6月23日14:30,地點為成都局集團公司西昌工電段工務科(地址:四川省西昌市馬道鎮馬道東路27號)。2.逾期送達的或者未送達指定地點的比選申請文件,比選人不予受理。七、比選開標時間及比選地點:2020年6月23日14:30,地點為成都局集團公司西昌工電段(地址:四川省西昌市馬道鎮馬道東路27號)。八、比選評審辦法:本次評審采用經評審通過性審查的最低參選價法,按照經評審的參選價由低到高的順序推薦中選候選人。九、合同簽定:比選申請人中標后30個工作日內(星期天順延)與西昌工電段簽訂合同。逾期未簽訂視為中選人自動放棄,由比選人確定重新招標或按照得分排名順延確定中標人。十、比選人聯系方式比選單位:中國鐵路成都局集團有限公司西昌工電段地 址:四川省西昌市馬道鎮馬道東路27號郵 編:615031 聯 系 人:陳昕電 話:0834-8623607
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司綿陽工務段。二、比選人地址:四川省綿陽市一環路西段41號。三、比選項目資金來源及比選控制金額:該項目為中國鐵路成都局集團有限公司綿陽工務段成本項目,比選控制金額6.55萬元。四、比選項目介紹綿陽工務段辦公樓既有門廳外立面鋁塑板裝飾層已使用16年,目前龍骨及基層腐朽嚴重、面層與基層剝離、面層翹曲。面層因多年風吹日曬,嚴重脆化,已發生局部面層脫落現象。龍骨銹蝕嚴重,局部已完全銹斷,失去基部承載力,不具備加固條件。門廳外立面存在局部掉塊及整體垮塌的安全隱患,嚴重威脅通行人員安全,急需整治。經綿陽工務段財計科下達《綿陽工務段辦公樓門廳安全隱患整治項目預算通知單》(綿工財計〔2020〕30號)同意對綿陽工務段辦公樓門廳安全隱患整治。批準本次整修內容主要包括:制安鋁塑板幕墻111.12㎡,粘貼柔性卷材防水24.3㎡,修復石膏板吊頂18.2㎡等。工程地點:綿陽市一環路西段41號。五、參選人的資質標準該項目參選人資質要求為:建筑工程施工總承包叁級及以上資質。六、比選參選文件遞交時間參選文件由參選人自行保管,在比選時直接遞交比選委員會。七、比選時間:暫定2020年06月24日14時30分。八、比選地點:暫定綿陽市一環路西段41號綿陽工務段比選會議室。九、比選要求1.參選人準備好比選申請文件(裝訂成冊),參選資料均需加蓋公章。所有資料均需密封后蓋章。2.報名時間為2020年06月17日08:00-06月23日17:30。3.參選人網上報名后須繳納比選資料費,比選資料費100元(通過銀行轉賬方式支付,戶名:中國鐵路成都局集團有限公司綿陽工務段,開戶行:綿陽市建行劍南路支行,賬號:51001658693059000601),比選資料費繳費憑證上需注明參選項目名稱。參選人繳納比選資料費后需與比選人聯系,確認審核后方算報名成功,競選人憑比選資料費繳費憑證到比選人處領取比選文件。比選資料費不退還。4.聯系人:黃常杰,聯系電話:0816-6146403。十、比選評審辦法本次比選采用經評審的最低價法,即通過商務、技術和報價評審的最低報價作為中選者。最終合同單價計算方式:在控制單價基礎上按中選總價對控制總價降幅同比例下浮,下浮比例=(1-中選價/控制價)*100%,工程完工后據實收方計價。十一、合同簽訂及發票開具參選人中選后七個工作日內,必須按照程序與綿陽工務段簽訂合同,合同工期15天。按合同約定履行合同義務,否則,中選人承擔違約責任和賠償損失,比選人有權另行確定施工單位。該工程完工后一次性驗工計價,計價時必須按計價金額開具增值稅專用發票,稅額隨國家稅率調整而調整。十二、其它1.該項目要進行審計和審價。施工單位必須配合甲方接受審計、審價,提供相關審計、審價資料,做相關說明等工作。并接受審計、審價結果。2.承包人在報價中自行綜合考慮(包括合同期間的物價波動、通貨膨脹、氣候等條件的變化風險因素),材料價格波動風險由承包人在報價中考慮,且已包含在合同單價中,結算時不作調整。3.實際完成工作內容在工程量清單內有相同項目的,結算時按工程量清單單價計算。4.實際完成工作內容在工程量清單有相近或者類似的項目,結算時可參照工程量清單中最類似項目單價計算。5.實際完成工作內容在工程量清單沒有的項目則按“四川2015清單計價定額”及其配套文件和本項目合同及招標文件的相關規定計算,并同比例下浮單價,下浮比例=(1-投標價/控制價)*100%。其相關措施項目費按基本費率計取,規費費率按施工單位規費證所核定費率計取,稅額按國家當時稅率計取。6.實際完成工作內容在工程量清單和“四川2015清單計價定額”沒有的項目,雙方協商認價后執行。7.工程量清單沒有的材料,承包人須選取三種以上同類材料報發包人認質認價,且每次采購前須按發包人有關規定報送相關認價清單,待質量等級和價格認定后方可購買(認價材料不計入下浮基數)。8.對工程量清單中所列的項目,不排除某些項目被取消或改變做法的可能。9.對本項目約定的承包人供貨范圍,不排除某項或某些改為由發包人供貨的可能。10.比選人有權在合同履行過程中對合同工作量清單內容進行調整,工程竣工驗收合格后,據實收方計價。
 
一、比選人名稱:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車站。二、比選人地址: 中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車站九樓會議室。三、比選項目資金來源及比選控制金額: 本項目資金為集團公司技改專項資金, 比選公布概算:1193222.25元。被比選單位的比選報價不能超過公布概算。否則,按廢標處理。四、比選項目介紹:工程范圍: 貴陽站既有辦公樓擴建食堂425 ㎡,配套通信信息、水電改造工程。 主要工程數量:集團公司批復對貴陽站既有辦公樓擴建食堂425 ㎡,配套通信信息、水電改造工程;擴建房屋采用接建的方式(采用鋼筋混凝土框架結構,人工挖孔墩式基礎,基底進行擴底,圍護外墻采用240mm 厚水泥空心磚,內墻采用200mm 厚水泥空心磚),一層為餐廳,二層車站辦公室、學習室及閱覽室;室外新建消火栓2 座,消防管道采用DN100 球墨鑄鐵管接入站區既有消防管網;遷改食堂既有1 立方米隔油池1 座及排污管道,排污管道采用De300 的雙壁波紋管,直埋接入站區既有污水檢查井;站區既有箱變至擴建房屋饋出JV22-0.6/1kV 4×25 低壓電纜1 根,電纜采用直埋敷設等工程內容,具體內容詳見施工圖紙及工程量清單明細。工期:90日。五、參選人的資質標準:具備建筑工程施工總承包叁級及以上建筑業企業相關資質,在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。六、比選投標文件遞交時間:參選人必須在2020年6月29日14時30分將比選文件遞交于貴陽市南明區四通街一號貴陽火車站706室--中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車站進行比選。七、比選開標時間:2020年6月29日15時00分,在貴陽市四通街一號貴陽火車站九樓會議室進行。八、比選地點:比選在貴陽市四通街一號貴陽火車站九樓會議室進行九、比選要求:1.施工單位具備建筑工程施工總承包叁級及以上建筑業企業相關資質,在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。2.凡有意參加比選者,請于2020年6月15日12:00至2020年6月19日17:00前,在中國鐵路成都局集團有限公司更新改造零小工程比選電子平臺進行報名,6月26日17:00前在電子平臺下載比選文件或電話聯系通過電子郵箱發送招標文件。十、比選的評分標準 比選辦法采用經評審的最低比選價法。參加比選的單位必須先通過形式審查、響應性審查和資格審查,且對工程項目的質量、安全、工期、比選價格進行承諾。比選委員會根據投標單位的承諾書進行評選。若投標單位對質量、安全、工期都進行了承諾,且均通過形式審查、響應性審查和資格審查。則根據比選單位的比選報價確定低價中選。十一、合同簽訂及發票開具比選結果公示后,在車站與中選人完成合同網絡聯簽后5個工作日之內簽訂合同,中選人按照中標金額向車站開具增值稅專用發票。十二、比選人聯系方式:比選人:中國鐵路成都局集團有限公司貴陽車站比選人地址:貴州省貴陽市南明區四通街1號聯系人:付世林聯系方式:0851-88271233
 
一、比選公告:(一)、比選人名稱:成都局集團有限公司貴陽供電段(二)、比選人地址:貴州省貴陽市南明區富源南路197號(三)、比選項目及資金來源、比選控制金額:項目建設單位為成都局集團公司貴陽供電段,建設資金來自貴陽供電段成本資金。比選項目:GC-220型軌道車整車鏇輪;JW-4型接觸網作業車作業平臺中心回轉、升降油缸、制動油缸漏油修理;JW-4型接觸網作業車水箱更換;JW-4G型接觸網作業車整車噴漆。四個項修合計比選最高限價94000.00元。(四)、項目介紹:4.1 建設地點:貴陽供電段4.2 建設規模:貴陽供電段109臺自輪設備部分不能自行檢修的項目,具體以實際發生為準。4.3 比選范圍: 4.4 標段劃分: 4.5 計劃工期:工程計劃工期12個月。(五)、參選人資質要求:具備自輪運轉特種設備檢修資質,并持有成都局集團公司批準的同意在我局開展自輪設備維修工作的相關文件。(六)、比選文件獲取及時間:(此項時間由技術科初填,財計科最后確定)6.1 比選公告時間:2020年6月11日08時00分-2020年6月17日08時00分(發布之日起5個日工作日)。6.2 比選報名及文件下載時間:2020年6月17日12時 00分- 2020年6月23日17時00分(公告結束之日起5個工作日)。(七)、比選文件遞交及開標時間:2020年6月29日14時 00 分- 2020年6月29日14時30分-時分遞交(計30分鐘),同時遞交電子版標書。2020年6月29日14時30分- 2020年6月29日17時00分開標(應為遞交結束時間)。(比選文件遞交及開標時間為比選文件下載結束時間后2-5個日歷天)。(八)、比選地點:貴陽供電段第五 會議室。(九)、比選報名:公開電子平臺比選:成都鐵路局零小工程比選平臺報名,網址:www.cd-rail.com:80。不接受電話等其它方式報名。9.1比選要求:業績要求:2015年6月-2020年6月(遞交資格預審文件之日起前5年內)完成的類似項目。訴訟及仲裁要求:參選人在2017年6月-2020年6月(遞交資格預審文件之日起前3年內)沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。轄內失信:參選人在本招標項目招標公告發布之日前1年內不曾在比選人(成都鐵路局或鐵路公司、站段)管轄范圍內發生質量、安全事故或較嚴重質量安全穩定問題或運營安全事故。備注:請各參選單位通過“信用中國”網站( www.creditchina.gov.cn )或各級信用信息共享平臺查詢相關是否為失信被執行人,并打印相關頁面。(十)、比選評審辦法:采用經商務、技術、報價評審的最低比選價法。(十一)、合同簽訂及發票開具:中選后,10日內按相關規定簽訂合同,同時簽訂廉政合同、安全生產協議書。本項目為乙供料工程承包方式,中選人應按國家稅務機關規定,開具結算價款的增值稅專用發票。(十二)、聯系人、聯系電話及其它。技術科:謝金海 電話:0851-88185239財計科(計劃):蔡碧鴻 電話:0851-88185683
 
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